SEHAT ITU MURAH | Liong Pit Lin
Isi kandungan:
Selamat hari Sabtu! Selamat datang ke Ask D'Mine , lajur nasihat mingguan kami yang dianjurkan oleh jenis 1 veteran, penulis kencing manis dan pendidik komuniti Wil Dubois. Minggu ini, Wil menawarkan beberapa pemikiran mengenai soalan-soalan yang membakar tentang orang yang menghidap diabetes (PWD) yang dapat dibawa ke langit sebagai juruterbang, dan sama ada kehilangan berat badan adalah "menyembuhkan" bagi mereka yang mempunyai jenis 2. Mungkin ada rujukan Frank Sinatra di sana …
{ Ada soalan anda sendiri? E-mel kepada kami di AskDMine @ diabetesmine. com }
Amit dari New York, jenis 1, menulis: Saya telah cuba mencari maklumat mengenai pembelajaran untuk terbang glider dan kapal terbang dengan diabetes jenis 1. Saya telah menjalankan beberapa peraturan FAA, tetapi mereka tidak kelihatan jelas. Khususnya, untuk belajar terbang / terbang adakah jenis 1 diabetes mengarah ke kelayakan? Kebanyakan maklumat yang saya jalankan di Google kelihatan sama seperti ketinggalan zaman (seperti 1997 perbincangan atau tentang negara lain (Kanada, UK) atau mengenai lesen perintis komersial.
Wil @ Ask D'Mine jawapan: Datang terbang dengan saya sayang saya … Tunggu, tak sangka saya akan berhenti menyanyi Sinatra sekarang dan dapatkan: Anda tidak boleh, Kerana walaupun saya mempunyai Komersial Lesen Pilot, saya tidak dibenarkan untuk menggunakannya lagi. 'Sebab saya mempunyai diabetes jenis 1, sebenarnya, Catch-22 adalah agak rumit daripada itu (penggunaan frasa yang sesuai, sebagai buku asal Catch-22 melibatkan juruterbang).
Menjadi jenis 1 tidak menjadi masalah sama sekali.Apakah Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mempunyai masalah dengan insulin. jenis 1, awak mati …
Adakah seseorang berkata Catch-22?
Di sini di Amerika Syarikat kita mempunyai beberapa jenis lesen juruterbang yang dipanggil "sijil" oleh FAA Di bahagian bawah tiang totem ialah Pelajar sementara Sijil Pilot. Kemudian datang Sijil Percubaan Sukan dan Rekreasi. Secara amnya, ini adalah untuk ultra-lampu (orang-orang kecil yang duduk dengan mesin pemotong rumput yang mempunyai lebih banyak kesamaan dengan layang-layang daripada kapal terbang-mereka semua kemarahan kira-kira sedozen tahun yang lalu) dan kapal kit anda membina diri anda. Lesen rekreasi ini bertujuan untuk menghalang anda daripada membunuh terlalu banyak orang di luar diri anda jika anda crash: hadkan satu penumpang. Seterusnya ialah Sijil Peribadi Swasta, lebih sukar untuk mendapatkan, tetapi dengan lebih banyak keistimewaan. Anda kini boleh membawa sekumpulan orang dan terbang pelbagai jenis pesawat. Di atas itu adalah Sijil Komersial, yang membolehkan anda membawa orang dan kargo untuk membayar. Di bahagian atas tiang totem adalah Sijil Pengangkutan Udara, yang membolehkan seseorang untuk berkhidmat sebagai pesawat perintis pesawat sekurang-kurangnya 12, 500 paun dan lebih daripada 9 kerusi penumpang.
Semua sijil mempunyai pelbagai kemungkinan add-on. Kebanyakan sijil bermula sebagai lesen "tanah enjin tunggal". Untuk terbang pesawat terbang atau pesawat berkembar, atau terbang dalam cuaca buruk hanya menggunakan instrumen anda, memerlukan penarafan khas, atau menambah sijil anda. Glider memerlukan penarafan tambahan, seperti belon udara panas. Dan helikopter. Dan sebagainya.
Tetapi tunggu! Ada lagi! Lesen tidak cukup untuk membolehkan anda masuk ke dalam kokpit. Anda juga memerlukan sijil perubatan semasa, dan di situlah kami penembak insulin terjebak. Maafkan pun. Sijil perubatan terdiri daripada tiga perisa, yang dipanggil Kelas Ketiga, Kedua dan Kelas Pertama. Memandangkan kedengarannya, untuk mendapatkan medis kelas pertama, anda perlu berada dalam bentuk keterlaluan, kesihatan bijak. Juruterbang penerbangan memerlukan ini. Hei, kami tidak mahu ketua-ketua syarikat penerbangan terperanjat di udara kerana ada masalah perubatan, bukan? Tetapi jika anda mengangkut balak di Alaska, anda tidak perlu berada dalam keadaan yang baik. Dan jika anda hanya mengangkut isteri dan anak-anak … baik, neraka, anda lebih cenderung untuk mati dalam kemalangan kereta dalam perjalanan ke lapangan terbang, jadi anda tidak perlu berada dalam keadaan sempurna.
Insulin adalah tidak ada pada semua doktor, tetapi ada pengecualian bahawa mungkin membolehkan anda mendapatkan medikal Kelas Ketiga-dan itulah yang diperlukan untuk Pelajar, Tiket Sukan, Rekreasi dan Swasta. Mendapatkan pengecualian memerlukan menyerahkan timbunan kerja kertas perubatan sama dengan, atau lebih besar dari, berat badan anda dalam kilogram. Sediakan untuk mengemukakan rekod perubatan terperinci tentang hipoks anda selama lima tahun yang lalu, dan rekod perubatan umum untuk sepanjang masa anda telah menghidap kencing manis. Anda juga perlu memenuhi tanda aras kawalan tertentu; dan jika anda ahli AARP, anda perlu lebih banyak rekod dan ujian. Anda boleh membaca semua butiran di sini.
Ini bermakna saya boleh membawa kawan dan keluarga saya ke langit mesra bersama saya dalam arahan pesawat. Saya juga boleh membuat penumpang saya masuk untuk gas. Tetapi saya tidak dapat membebankan mereka untuk perjalanan. Jadi mengapa saya tidak melakukannya? Kerana ia akan menjadi neraka banyak kerja, dan kerana terbang adalah hobi mahal untuk seorang lelaki miskin. Ia hanya tidak berbaloi. Namun, baik untuk mengetahui boleh dilakukan.
Dan bercakap baik, saya fikir ia benar-benar baik kerana mereka tidak mengambil lesen saya semasa saya menghidap diabetes. Saya bekerja keras untuk itu, dan saya masih bangga dengannya. Saya didasarkan dan saya tidak mempunyai perubatan, tetapi saya masih-dan akan ke kubur-juruterbang komersial.Ia tidak seperti salah satu filem lama di mana mereka merampas pangkat lenganmu sebelum menembak kamu di depan skuad tembakan.
Adakah keadaan perubatan lain yang tidak disukai oleh FAA? Yep. Penyakit Arteri Koronari dan Hipertensi, dan anda juga boleh dibina untuk beberapa keadaan psikiatri.
Tetapi sudah tentu masih ada masalah berasingan untuk anda. Saya mempunyai lesen. Mendapatkannya aktif dengan mendapatkan perubatan semasa akan menjadi sakit di pantat, tetapi boleh dilakukan. Walau bagaimanapun, bagi anda, bermula pada tanah sifar, mungkin lebih sukar. Walaupun anda mempunyai undang-undang di sebelah anda, sekolah penerbangan tidak diwajibkan membawa anda.
Undang-undang dan liabiliti tidak selalu berjalan di jalan yang sama, atau terbang dalam perjalanan yang sama.
Ian dari Michigan, jenis 2, menulis: Hi! Saya ingin memperkenalkan topik membalikkan diabetes. Seorang kawan saya mengatakan bahawa dia berjaya membalikkan kencing manisnya. Adakah itu mungkin atau boleh dicapai?
Wil @ Ask D'Mine menjawab: Jangan biadap, Ian, tetapi adakah anda betul-betul, benar-benar, benar-benar, sangat, gemuk? Jika ya, anda mungkin beruntung! Ini kerana hanya satu-satunya kes yang didokumenkan sebagai "pembengkakan diabetes" benar-benar adalah post-op pada orang yang mempunyai beberapa pembedahan bariatric-anda tahu, salah satu prosedur yang menjadikan perut anda lebih kecil. Terdapat beberapa cara yang berbeza untuk melakukan ini, tetapi keputusannya adalah sama. Selepas itu, orang mempunyai perut sangat, sangat, sangat kecil. Dan makan makanan sangat, sangat, sangat kecil sangat, sangat, sangat kerap. Oh dan mereka kehilangan satu tan berat badan.
Kenapa, mereka bukan separuh orang yang dulu mereka kerjakan. Dengan cara yang baik.
Dan rendah dan lihatlah, di kebanyakan orang ini, seperti yang anda harapkan, rintangan insulin mereka merosot dengan berat badan mereka. Gula darah mereka meningkat dengan garis pinggang mereka. Dan ramai di antara mereka boleh pergi dari diabetes mereka sama sekali dan mengekalkan gula darah normal.
Poof! Anda sembuh.
Atau anda?
Walaupun ramai doktor (terutamanya yang melakukan operasi) suka mengatakan bahawa pembedahan bariatric adalah satu-satunya "mengubati" terbukti menghidap diabetes jenis 2, saya sendiri berbeza.
Saya tidak melihatnya sebagai penawar sama sekali. Saya melihatnya sebagai satu lagi rawatan. Saya akan bertaruh seribu donat yang jika kita mengambil salah satu daripada orang-orang ini, membuka pembedahan dan membasuh mereka kembali lagi, diabetes akan muncul semula di New York Minute.
Itu kerana pembedahan tidak menyembuhkan masalah asas yang menyebabkan diabetes, yang mana waaaaaaa lebih banyak daripada berat badan sahaja. Semua pembedahan telah diketepikan sebagai satu daripada mekanisme diabetes yang mencetuskan. Jangan salahkan saya, saya fikir ia adalah satu perkara yang baik untuk sesiapa sahaja yang mempunyai jenis 2 untuk mengawal gula darah mereka secara bebas.
Saya tidak fikir ia adalah penggunaan perkataan "penyembuh" dengan betul. Kepada saya, penawar adalah pembetulan tetap.
Tetapi tidak ada ubat yang benar, saya rasa meletakkan diabetes menjadi "remisi" adalah perkara terbaik yang akan datang.
Ini bukan medan nasihat perubatan. Kami adalah OKU secara bebas dan secara terbuka berkongsi kebijaksanaan pengalaman kami yang dikumpulkan - pengetahuan yang telah kami lakukan - dari pengetahuan itu.Tetapi kita bukan MDs, RNs, NPs, PAs, CDEs, atau partridges dalam pokok pir. Intinya: kami hanya sebahagian kecil daripada jumlah preskripsi anda. Anda masih memerlukan nasihat profesional, rawatan, dan penjagaan profesional perubatan berlesen.
Penafian : Kandungan yang dicipta oleh pasukan Diabetes Mine. Untuk butiran lanjut klik di sini.
Penafian
Kandungan ini dibuat untuk Diabetes Mine, blog kesihatan pengguna yang memberi tumpuan kepada komuniti diabetes. Kandungan tidak disemak secara medis dan tidak mematuhi garis panduan editorial Healthline. Untuk maklumat lanjut mengenai perkongsian Healthline dengan Diabetes Mine, sila klik di sini.
Meminta D'Mine: Hepatitis dan Diabetes, Berjalan Rendah dengan Flu
Meminta D'Mine: Bahaya Meth-abetic - Penggunaan Diabetes dan Meth
Kolum nasihat mingguan kami menangani risiko kesihatan penggunaan meth dengan diabetes.
Meminta D'Mine: Menunjukkan Umum Diabetes, dan ACE Lows
Dalam kolum nasihat diabetes di hari ini, Wil Dubois menawarkan pemikiran untuk menunjukkan diabetes anda orang awam dan orang-orang yang sangat licin gula darah yang sering muncul.
